Antonio Iamurri nasce a Carpinone, Isernia, nel 1943, consegue il diploma nel 1970 acquisendo il titolo di Geometra, grazie al quale sviluppa un ampliamento delle proprie competenze.

Antonio Iamurri ha una formazione e una conoscenza approfondita nel settore ferrovario, grazie all'esperienza lavorativa pluriennale, sia da lavoratore dipendente che come consulente di società impiegate nel settore ferroviario.

L'esperienza lavorativa, accompagnata dalle conoscenze derivanti dagli studi effettuati, ha sviluppato in Antonio Iamurri delle competenze specialistiche, soprattutto, nel settore delle elettrificazioni ferroviarie, come dimostrano le mansioni svolte nel tempo.

Impiegato nelle Ferrovie dello Stato ha svolto diversi ruoli:

• esecutore di lavori di trazione elettrica come operaio addetto;
• mansioni direttive per la progettazione e direzione di ditte appaltratrici nella costruzione di sottostazioni elettriche;
• compiti di progettazione dei fabbricati raddrizzatori delle sottostazioni elettriche e dei relativi allacciamenti primari, compresi di asservimenti ed espropri;
• ruoli di direzione di ditte appaltatrici, seguendole dall'inizio lavori fino al collaudo ed eseguendo la contabilità e SAL;
• mansione direttiva di lavori civili ed elettrici per la prevenzione degli infortuni;
• direttore di lavori civili, manutenzione delle opere civili esistenti con contabilità a misura, elettrodotti e sottostazioni elettriche;
• ruolo direttivo dei lavori per l'elettrificazione del MAV (Mezzi Alta Velocità);
• collaboratore con reparti operativi per aumentare la propria specializzazione;
• mansioni di direzione lavori TE primarie e sottostazioni.

Antonio Iamurri lascia le Ferrovie di Stato, andando in pensione, nel 1993, ma, la passione per il proprio lavoro, lo porta a continuare nel proprio settore collaborando con varie aziende e per diversi progetti:

• per la Meucci Spa, Gruppo Eriksson poi divenuta SIELTE Spa, ha partecipato a lavori TE - SSE e tranviari, oltre alla progettazione e costruzione della linea San Pietro - Monte Mario - La Storta - Cesano;
• con la ASTALDI Spa ha collaborato alla direzione di risoluzione di problematiche costruttive dell'impianto TE, tratta Roma S. Pietro - Monte Mario;
• collabora con la Italferr per la redazione e realizzazione del progetto BASICTEL e per la realizzazione dei computi metrici relativi alla tratta Roma S.Pietro - Monte Mario;
• collabora con la Società ASFALTI Sintex per il passante di Bologna;
• con Hi.Tec. Italia, società Subappltatrice della Gemmo Spa, e Condotte Spa ha collaborato per la costruzione della linea FM2 Salone - Roma Prenestina e della linea Alta Velocità della stessa tratta;
• ha collaborato, e tuttora collabora, con la Tuzi Costruzioni Generali Srl di Balsorano per i lavori di sostituzione delle regolazioni automatiche;
• con la società SALCEF Spa di Roma collabora per lavori di progettazione di lavori della stazione Roma Tiburtina e per i lavori di manutenzione nel compartimento Roma.

Le esperienze lavorative e la passione per il settore ferroviario hanno portato Antonio Iamurri a collaborare con altri tre professionisti nel settore ingegneristico, ferroviario e informatico per la creazione di una società, la Biproject Srl, che possa sviluppare soluzioni ad hoc per le aziende impiegate in vari settori.